同时。合金管件也存在一些局限性。
        ①因为钢管是通过钢板再加工而成的，所以钢管的生产成本比开口轧制型钢或焊接截面可能要大。
        ②相贯节点弦杆方向尽量设计成合金管件外径一致，对于不同内力的杆件采用相同钢管外径和不同壁厚。壁厚变化不宜太多，否则合金管件间拼接量太大，因此，材料强度不能充分发挥，从而增加了用钢量。这就是钢管结构往往比用网架结构用钢量大的原因之一。
        ③相贯节点的加工与放样复杂，相贯线上的坡口又是变化的，而手工切割很难做到，因此对机械加工的要求很高，要求施工单位有数控的三维切制机床设备。出于工艺的精度和材料质量问题（如钢管不够圆）导致相贯线不符合施工要求，施工中只好高空修补，从而延误了工期。
        ④钢管结构均为焊接节点，需要控制焊接收缩量，对焊接质量要求较高，而且均为现场施焊，焊接工作量大。相贯式钢管节点构造的进一步简约化，由此引发一系列不同于既有节点的力学特性；对相贯式节点的滞回特性是迄今研究甚少的一个环节，但对以节点效率控制设计的结构具有重要意义；节点基于结构整体性能的刚度评价也是尚未开展的研究课题。