管端加工合金管件端部需要进行倒棱和车螺纹，但管子的卡紧位置和管子端部不可能是同一位置中所示是在距离为处卡紧，若管端弯曲，由于与管端不在同一轴线上，必然形成偏心加工。无论在钢管对接时，还是用管接头进行螺纹连接时，管端弯曲都是不适宜的。尤其是对于油井管，这种情况会给操作带来很大困难。不圆的影响与所述相同，钢管不圆会妨碍钢管流畅地传送降低管端加工精度矫直的目的把钢管的弯曲矫直是矫直机的本来目的，但现在的娇直还带来其它一些效果。①钢管轴向弯曲的矫正。②提高圆度。③氧化铁皮的刺落和磨光作用2.矫直原理各种轿直机中，古老的是板式矫直。180年产生了程式矫直机的概念，这以后，大约经历了50年的时间才诞生了型钢和钢管矫直机这些矫直机的历史虽不太长，但设计和运转方式很多，积累了许多经验也做了若于研究。

　　然而，至今尚不能满足生产的要求。合金管件的应变由于钢管热弯曲或从热加工以后的过程中产生的小弯曲，以及因局部的不圆等，必然在这些部位产生“应力”，这种应力被称作域余应力”。但是，考虑到热变形大部分是在钢的再结晶温度（约500C）以上产生的弯曲它只是作为变形的残留，没有应力存在所谓“残余应力”，例如把相应部分用金属锯锯成槽时，若发生如图28那样的变化则证明是受着拉伸、压缩或扭转的力，把这个力除以各负荷所在的断面积，称为“应力”，而且把由于这种应力作用而产生之变形的变形量叫做“应变”（参见指导书-1现在把长为的钢管象图29那样变弯曲，在弯曲的外侧作用着拉应力，内侧作用着压应力。这种应力越接近钢管表面处越大。而且，即使卸除负荷，钢管仍保持弯曲状态，说明应力足够大，并表明这些应力超过了其屈服点。A点和C点等处应力超过了屈服点而其它点，诸如B点和D点等则因为未达到屈服点卸载后就要恢复原状。

　　A点和C点阻碍它们恢复原状，使合金管件保持弯曲状态。这就是在这里产生残余应力的道理。（2）诵过反复弯曲矫直应变存在应变就是弯曲，由于把应变=变形量（压缩余量或伸长余量）修正，弯曲也就关于应力和应变共存和只存在应变这两种情况的修正原理，作如下的解释。在中C部分的外表面被压缩成长为l，由于反抗这一压缩而产生了压缩应力应变是l。-l=。把它作为图2-10的①状态。如②所示给予反方向弯曲，把C部分延长，在某一时刻钢管变为直的但是，当外力一解除，钢管则由于性回复作用，又恢复原来的弯曲状态；虽有少量的矫正，但仍未成为直的。因此，再同方向弯曲成③的时候，若外力解除，在性回复后开始变成直线状。这就是矫直的简单原理，是压力型矫直机的基本作用。但是，实际上几乎所有的矫直机都是加过负荷到④状态，然后，如⑥那样，在反方向弯曲，经过其后的性回复，渐渐成为直线的钢管。